Linha Violeta do Metro de Lisboa vai percorrer os concelhos de Loures e Odivelas

Linha Violeta do Metro de Lisboa vai percorrer os concelhos de Loures e Odivelas

Conselho de Ministros aprova construção do metro entre Odivelas e Loures

Metro ligeiro de superfície que vai ligar os dois concelhos representa um investimento de 527,3 milhões de  euros

Metro ligeiro de superfície que vai ligar os dois concelhos representa um investimento de 527,3 milhões de  euros


Foi aprovada esta quinta-feira (16 de novembro), em Conselho de Ministros, a construção da Linha Violeta do Metropolitano de Lisboa.


Num investimento total de 527,3 milhões de euros, esta obra estruturante para a mobilidade na área metropolitana de Lisboa conta com 390 milhões provenientes do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR), na modalidade de empréstimo, e 137,3 milhões de euros do Orçamento do Estado. 


A Linha Violeta será um sistema de metro ligeiro de superfície que contará com um total de 17 estações e cerca de 11,5 km de extensão. 


No concelho de Loures serão construídas nove estações que servirão as freguesias de Loures, Santo António dos Cavaleiros e Frielas, numa extensão de 6,4 km. Já no concelho de Odivelas serão construídas oito estações que vão servir as freguesias de Póvoa de Santo Adrião e Olival de Basto, Odivelas, Ramada e Caneças, numa extensão total de 5,1 km.  As estações terão diferentes tipologias (12 de superfície, três subterrâneas e duas semi-enterradas).


A linha violeta terá transbordo e interface para Lisboa na estação de metro de Odivelas (linha amarela).


O investimento engloba a conceção e a construção da infraestrutura ferroviária e o fornecimento de material circulante, bem como o reordenamento urbano envolvente no território dos dois municípios, Loures e Odivelas.


O metro entre os dois concelhos foi um dos investimentos incluído na reprogramação do PRR, dado que a topografia do terreno obriga a que parte do traçado tenha de ser feito em túnel, e não integralmente à superfície, como estava inicialmente previsto. Esta semana, na audição parlamentar no âmbito dos trabalhos do Orçamento do Estado para 2024, o secretário de Estado da Mobilidade Urbana, Jorge Delgado, explicou que o metro "passa a ter, do Infantado, passando por Odivelas, até ao [hospital] Beatriz Ângelo, uma extensão significativa de túnel". 


A conclusão de empreitada está prevista para o 2º semestre de 2026.