• Via será reposta sem limitações no principal eixo rodoviário nacional

• 15 dias e 9 mil toneladas de material pétreo depois, estão repostas condições no viaduto de Casais

O Laboratório de Engenharia Civil, LNEC, e o Instituto da Mobilidade e dos Transportes, IMT, concluíram os trabalhos de verificação da intervenção levada a cabo ao quilómetro 191 da Autoestrada 1, na zona do viaduto de Casais, em Coimbra. Repostas as condições da infraestrutura anteriores ao acidente, que resultou no colapso do encontro norte com o viaduto e consequente abatimento da plataforma no dia 11 de fevereiro, a A1 encontra-se em condições de reabrir hoje ao trânsito.

Recorda-se que a erosão do aterro resultou de um caudal de água extraordinário naquele local após rebentamento do dique sob o viaduto de Casais, uma situação decorrente do limite atingido na barragem de Mortágua e das necessárias descargas controladas ocorridas por aqueles dias em que Portugal foi fustigado por um comboio de tempestades avassaladoras.

Após o rebentamento do dique, a rápida intervenção da área governativa das Infraestruturas e Habitação e a ação imediata das entidades competentes possibilitaram o encerramento, pelas 18h00, do troço da A1 entre os quilómetros 189 e 198, em segurança e preventivamente, com percursos alternativos definidos. O colapso ocorreu pelas 23h00, mais de 5 horas após esta decisão, sem nunca ter havido qualquer risco para a estrutura do viaduto.

Em 15 dias, por iniciativa imediata da concessionária Brisa, foram depositadas 9 mil toneladas de material pétreo, com recurso a dezenas de camiões e bulldozers, e dezenas de operacionais dedicados que trabalharam 24 horas por dia, 7 dias por semana, para repor a circulação no principal eixo rodoviário nacional.

Desde o dia 28 de janeiro, a Infraestruturas de Portugal mobilizou mais de 2 mil operacionais no terreno e centenas de meios, de norte a sul, num trabalho permanente para repor as condições de circulação e assegurar a continuidade do serviço público face a condições meteorológicas invulgares, que provocaram, só na rodovia, a comunicação de quase 3 milhares de situações, com diversos níveis de gravidade.

Destas ocorrências, mais de 500 casos já foram solucionados. Os casos de maior gravidade, quando os danos obrigaram ao corte total, chegaram a atingir mais de 70 vias, um número que reduziu para cerca de metade ao dia de hoje.

O Ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz, enaltece o esforço de todos os envolvidos na superação desta crise: "Este resultado só foi possível graças ao trabalho ininterrupto e à cooperação exemplar entre Brisa, LNEC, IMT e todos os subempreiteiros envolvidos. Um esforço coletivo marcado por competência, dedicação e sentido de responsabilidade. Não parámos um único segundo."