Investimento de 200 milhões de euros nas Linhas do Norte e do Minho
• Consignação das empreitadas assinadas hoje pela IP
• Renovação de via e supressão de passagens de nível
Governo aposta na modernização e eficiência da rede ferroviária nacional
As empreitadas para a renovação integral na Linha do Norte (troço Ovar-Válega-Espinho) e para a supressão de 11 de passagens de nível na Linha do Minho (Nine-Barroselas) foram hoje consignadas pela Infraestruturas de Portugal (IP) e inserem-se num investimento global superior a 200 milhões de euros.
Com um investimento de 76 milhões de euros, a empreitada de renovação do troço Ovar Válega-Espinho, na Linha do Norte, inclui:
• substituição integral da superestrutura da via
• melhoria das acessibilidades nas estações e apeadeiros,
• alterações dos layouts nas estações de Ovar e Esmoriz
• criação de vias de resguardo para comboios de mercadorias
• requalificação de diversas componentes da infraestrutura
• novas passagens rodoviárias e pedonais desniveladas (eliminação de atuais passagens de nível)
A concretização desta intervenção vai assegurar uma melhoria do conforto dos passageiros, a redução de emissão de ruído e de emissões de CO2, maior segurança e uma mobilidade mais sustentável.
Esta empreitada insere-se no projeto de modernização do troço Ovar – Espinho, da Linha do Norte, que prevê um investimento global de 160 milhões de euros.
Por sua vez, o investimento de cerca de 25 milhões de euros que representa a empreitada a realizar na Linha do Minho (entre a estação de Nine e a de Barroselas) contempla a supressão de 11 passagens de nível, através da construção de alternativas desniveladas de atravessamento e da requalificação da rede viária local.
Esta intervenção insere-se no plano de reforço de Segurança Ferroviária da IP, que prevê a eliminação de 155 passagens de nível e a automatização de outras 79 a nível nacional.
A obra tem como principais objetivos melhorar as condições de segurança e de circulação, reduzir os custos operacionais e robustecer a rede ferroviária face às incertezas geradas pelas alterações climáticas.
A empreitada hoje consignada para a construção de desnivelamentos ao longo do troço da Linha do Minho, entre as estações de Nine e de Barroselas, corresponde à primeira fase de um investimento global de 40 milhões de euros, que visa a supressão de passagens de nível no troço Nine – Viana do Castelo.
Ambas as empreitadas integram o Programa Nacional de Investimentos 2030 (PNI 2030), promovendo a modernização da rede ferroviária nacional para oferecer melhores condições de segurança e de eficiência no transporte de passageiros e de mercadorias.
“Uma rede ferroviária mais moderna, mais eficiente e mais capaz para responder às necessidades de mobilidade. Estamos a preparar o país para acolher investimento estratégico. Mais investimento é garantir o progresso, o crescimento do país, um país melhor do que aquele que recebemos no passado”, afirma o Ministro das Infraestruturas e Habitação Miguel Pinto Luz
• Renovação de via e supressão de passagens de nível
Governo aposta na modernização e eficiência da rede ferroviária nacional
As empreitadas para a renovação integral na Linha do Norte (troço Ovar-Válega-Espinho) e para a supressão de 11 de passagens de nível na Linha do Minho (Nine-Barroselas) foram hoje consignadas pela Infraestruturas de Portugal (IP) e inserem-se num investimento global superior a 200 milhões de euros.
Com um investimento de 76 milhões de euros, a empreitada de renovação do troço Ovar Válega-Espinho, na Linha do Norte, inclui:
• substituição integral da superestrutura da via
• melhoria das acessibilidades nas estações e apeadeiros,
• alterações dos layouts nas estações de Ovar e Esmoriz
• criação de vias de resguardo para comboios de mercadorias
• requalificação de diversas componentes da infraestrutura
• novas passagens rodoviárias e pedonais desniveladas (eliminação de atuais passagens de nível)
A concretização desta intervenção vai assegurar uma melhoria do conforto dos passageiros, a redução de emissão de ruído e de emissões de CO2, maior segurança e uma mobilidade mais sustentável.
Esta empreitada insere-se no projeto de modernização do troço Ovar – Espinho, da Linha do Norte, que prevê um investimento global de 160 milhões de euros.
Por sua vez, o investimento de cerca de 25 milhões de euros que representa a empreitada a realizar na Linha do Minho (entre a estação de Nine e a de Barroselas) contempla a supressão de 11 passagens de nível, através da construção de alternativas desniveladas de atravessamento e da requalificação da rede viária local.
Esta intervenção insere-se no plano de reforço de Segurança Ferroviária da IP, que prevê a eliminação de 155 passagens de nível e a automatização de outras 79 a nível nacional.
A obra tem como principais objetivos melhorar as condições de segurança e de circulação, reduzir os custos operacionais e robustecer a rede ferroviária face às incertezas geradas pelas alterações climáticas.
A empreitada hoje consignada para a construção de desnivelamentos ao longo do troço da Linha do Minho, entre as estações de Nine e de Barroselas, corresponde à primeira fase de um investimento global de 40 milhões de euros, que visa a supressão de passagens de nível no troço Nine – Viana do Castelo.
Ambas as empreitadas integram o Programa Nacional de Investimentos 2030 (PNI 2030), promovendo a modernização da rede ferroviária nacional para oferecer melhores condições de segurança e de eficiência no transporte de passageiros e de mercadorias.
“Uma rede ferroviária mais moderna, mais eficiente e mais capaz para responder às necessidades de mobilidade. Estamos a preparar o país para acolher investimento estratégico. Mais investimento é garantir o progresso, o crescimento do país, um país melhor do que aquele que recebemos no passado”, afirma o Ministro das Infraestruturas e Habitação Miguel Pinto Luz